乘坐一趟公交车只需要花费最多两块钱左右，如果是在上下班高峰期时，车上总是人挤人，这时候收入还非常可以，可是除了这些时候，在公交车运营的其他时间里，基本上没有多少人乘坐，所以收入非常惨淡。因此就有网友疑问，既然公交车收费那么低，而且乘坐公交车的人也不是一直那么多，难道就不会亏本吗？关于这一问题，公交车老司机道出了实情。
首先来看一下公交车的运营成本，主要由这几个方面组成。一是车辆购置成本，由于公交车的品牌和性能不同，所以价格也是有很大差别的。
一般情况下，中小城市购置的公交车花费在40万或者50万左右，如果是较大一点的省会城市，一辆公交车的价格在七八十万或者上百万。除了车辆的购置成本，公交车在频繁使用的过程中，由于每天都需要接待大量的乘客，所以，为了保证车上人员的安全，公交车是会定期进行维护的，在这方面，花费的费用也不少。
现在的油价越涨越高，大多数公交车都是燃油车，虽然在正常的运行情况下，消耗不了多少油，但是遇到道路堵塞，或者等待红绿灯时，这时候就比较耗油了。还有就是人力成本，一般情况下，一辆公交车需要配备两三个司机，有些公交车还有售票员，公交车的调度还需要调度员，加上公交车的其他工作人员，公交车所消耗的人力成本是非常高的。
既然公交车的各方面成本如此高，而且车费又非常低，那公交车岂不得亏的血本无归？虽然上面这些都是公交车支出的部分，很多人看到这部分都会觉得公交车不怎么赚钱，其实，在平衡盈亏方面，公交车自有自己的办法。例如，一些公交车上面总会涂抹上许多策划，而且现在有很多公交车内部也有小电视，通过这种方式打策划，是能够收取到一定策划费的。
除了这点，公交车还会享受到政府的补贴，由于公交车是为了方便人民出行，同时也具有一定的活动性质，所以为了继续推动公交车在城市的发展，政府都会给予一定补贴的，不然车费太高，公交车发展也没多大意义。伴随着新能源汽车的发展，现在有很多公交车都已经成了新能源公交车，大部分的城市还会对新能源公交车进行额外的补贴，如此一来，各方面的消耗比燃油公交车要低出不少。
目前，很多城市都在淘汰传统燃油公交车，即便现在的公交车收费比较低，各方面的支出又比较大，但是人们完全不用担心公交车会亏本，毕竟还可以通过策划和政府的补贴来平衡盈亏。现在有很多人都喜欢乘坐公交车出行，希望大家在出行的过程中，一定要记得礼貌文明，同时要带好东西，配合公交车工作进行。返回搜狐，查看更多